Ничего не найдено :(
    Радио онлайн БестРадио » Новости шоу бизнеса » IBM разработала батареи из материалов, полученных из морской воды

    IBM разработала батареи из материалов, полученных из морской воды

    IBM разработала батареи из материалов, полученных из морской воды
    Ученые IBM разработали аккумулятор нового типа, уникальные компоненты которого можно получить из морской воды, а не из шахт. Уже давно известно, что литий-ионные аккумуляторы вредны для окружающей среды. В дополнение к литию им требуются тяжелые металлы, такие как кобальт, марганец и никель, которые поступают из крупных шахт, представляющих угрозу окружающей среде, и часто тем, кто его добывает. Ученые IBM разработали аккумулятор нового типа, уникальные компоненты которого можно получить из морской воды, а не из шахт. Уже давно известно, что литий-ионные аккумуляторы вредны для окружающей среды. В дополнение к литию им требуются тяжелые металлы, такие как кобальт, марганец и...
    IBM разработала батареи из материалов, полученных из морской воды Новости шоу бизнеса

    Ученые IBM разработали аккумулятор нового типа, уникальные компоненты которого можно получить из морской воды, а не из шахт.


    Уже давно известно, что литий-ионные аккумуляторы вредны для окружающей среды. В дополнение к литию им требуются тяжелые металлы, такие как кобальт, марганец и никель, которые поступают из крупных шахт, представляющих угрозу окружающей среде, и часто тем, кто его добывает.

    Эти металлы также являются ограниченным ресурсом, и поскольку все больше устройств и транспортных средств переключаются на питание от батареи, их доступность будет снижаться с ошеломляющей скоростью.

    Батарея Исследователи IBM Research разработали новый проект, который заменяет потребность в кобальте и никеле в катоде, а также использует новый жидкий электролит (материал батареи, который помогает ионам перемещаться от одного конца к другому) с высокой температурой вспышки.
    Рекомендуем послушать качественную современную музыку на радио промодиджей слушать онлайн. Также было обнаружено, что комбинация новых катодных и электролитических материалов ограничивает образование литиевых дендритов, которые представляют собой колючие структуры, которые часто развиваются в литий-ионных батареях, что может привести к коротким замыканиям. Новая батарея не только окажет меньшее воздействие на окружающую среду, но также будет намного безопаснее в использовании, с резко сниженным риском пожара или взрыва.

    Ученые полагают, что новая батарея будет иметь большую емкость, чем существующие литий-ионные батареи, потенциально сможет заряжать примерно до 80 процентов своей полной емкости всего за пять минут, будет более энергоэффективной и, прежде всего, будет дешевле в производстве, что, в свою очередь, означает, что они могут помочь снизить стоимость гаджетов и электромобилей.

    Как отмечает IEEE Spectrum, группа раскрыла мало ценной технической информации о химическом составе, конфигурации или дизайне батареи - поэтому заинтересованные не уверены, создала ли IBM что-то действительно необычное или преувеличивает свои возможности.